בלוג מצברים למכירה! פרטים – eyal@simpleweb.co.il

דצמבר 11, 2011

יש לי מצבר חדש!

ינואר 3, 2010

יש לי מצבר חדש. האוטו נוסע כמו נמר רעב. הוא לא מותש. הוא לא תשוש. המצבר הישן מת מבלי לגסוס. בוקר אחד ניסיתי, כהרגלי, להניע את הרכב אבל המצבר לא נתן שום אות ושום סימן. לא רמז ולא ניצוץ. שום כלום.  לא אלאה אתכם בקורות הבוקר המעונן ההוא, שבו התוודעתי אל היות המצבר בלתי צפוי, כה בלתי צפוי.

מצבר חדש עם אחריות יצרן לשנה אינו הולך ברגל. בין מציצת סיגריה לשיעול, אמר לי חנניה, החשמלאי שלי, שעם מצבר חדש ("זה יבוא, מה קרה לך") אני יכול לישון בשקט. האמת? אני ישן לא בשקט בגלל סיבות אחרות, שאינן קשורות לרכב בכלל ולמצבר בפרט, אבל זה לא מעניינו של איש מלבדי, לבד, אולי, מאשתי.

על מצבר חדש יש לשמור. הוא לא יהיה לעולם חדש. ככל שיאריכו ימיו יש להקפיד על תחזוקו השוטף, על מניעת היווצרות מושבות של קורוזיה בקטביו. מעת לעת יש לוודא שהמים בתאים מגיעים לגובה התקני.  במלאות לו שנתיים, אולי אף קודם לכן, מומלץ לערוך לו בדיקת מתח.

בפעם הבאה אעשה את המעט שאני יכול לאף נדרש כדי לא להיות מופתע  כפי שהייתי זה מכבר, בבוקר שבו רציתי להניע לא יכולתי. המצבר לא נתן לי. באותו בוקר, לח וקר, לא היה לי חלום רטוב יותר – שאותו חלמתי בעיניים פקוחות, ער זה מכבר אבל עדיין מנומנם מעט, מאשר חלום על מצבר חדש.

מצבר חדש מומלץ לרכוש מאדם שאתם סומכים על יושרו ועל אמינותו. בהחלט לא תזיק לכם בדיקה באינטרנט של יצרנים ושל משווקים של מצברים חדשים. תוכלו להשוות מחירים. בדקו לפני הקנייה האם מי שמוכר לכם גם יכול –  תמורת תוספת כספית או בלעדיה, גם זאת תבררו – להתקין מצבר חדש במכוניתכם.

מצבר חדש הוא לב חדש למכונית.  לפני ההתקנה בדקו כי המצבר הוא אכן חדש – "ישר מהניילון". בדקו שהמצבר יושב יציב בתוך התושבת שלו;שהחיבורים אכן מחוברים היטב;

בוקר טוב, בוקר חדש, עם מצבר חדש. תתחדשו!

מצבר לרכב

דצמבר 28, 2009

ארנון, חבר  ילדות שלי הוא כיום אדם מבוגר, אחראי, שקול ורציני.  הוא סיים לימודי כלכלה ומשמש כיום כגזבר באחת המועצות האזוריות בצפון. כילד  היה שובב לא קטן, כנער הוא עשה, לא אחת, מעשי-קונדס, לפעמים היו אלה מעשים שנעשו בתחום האפור, הסמוי, שבין החוק לבין עבירה עליו. הוא היה קצין בצבא אבל ערב אחד,  התקיים משחק חשוב של הפועל תל-אביב, אשר עד היום הוא מהמושבעים שבמעריציה, והוא, שהיה בתרגיל בשדה, לא היה יכול לאפשר לעצמו להחמיץ את המשחק. הרכב היחיד שהיה פנוי באותו ערב היה רכב שהמצבר שלו היה כמעט גמור. עמיתיו הקצינים ואף אחדים מפקודיו הזהירו אותו לא לקחת סיכון,  כי המצבר ייגמר והוא לא יוכל להניע אותו לאחר שיכבה את הרכב. וכך היה. אלא שלא אדם כאיציק יוותר על המשחק ולא הוא אדם שייוותר באמצע דרך חסר אונים. מה עשה? גנב מצבר. כן, כן, מה שאתם שומעים, מה שאתם קוראים…

גנבה ודאי אינו פתרון סביר, אינו פתרון ראוי ולמעשה  היא אינה פתרון משום בחינה שהיא. כאשר מצבר לרכב מסיים את תפקידו, הדבר הכי פחות נעים הוא להימצא במצב של חוסר אונים.
לא תמיד ניתן להקדים תרופה למכה, אבל תמיד טוב לבדוק את תקינות המצבר, למלא מים בתאיו, כאשר  נדרש לעשות כן, להסיר את שכבת הקורוזיה המצטברת על קטביו, לבדוק שהוא אינו סדוק, (ואינו שבור – חלילה…), שהוא יושב היטב, מחוזק ומהודק, בתושבת שלו ואינו מיטלטל בה, רועד, מצד לצד.

כשקונים מצבר לרכב חשוב לקנות מיצרן מוכר או ממשווק מורשה, מאדם שמבין במצברים ויוכל לייעץ לכם ולהשיב לשאלותיכם. חשוב שיימצאו בתא המטען של כל רכב כבלים להתנעה, לפחות כדי לאפשר הגעה למקום שבו ניתן לרכוש מצבר חדש לרכב.
נ.ב. הפועל תל-אביב הפסידה באותו משחק וארנון  גם אכל את הדג המסריח וגם גורש מהעיר( הוא נתפס ונענש).  איך אסכם את המאמר הזה? אוי לאותה בושה, אשר עד היום אני בוש ונכלם בה, ולו רק בשל היותי , אי אז, חבר ילדות שלו.

קניית מצבר

נובמבר 24, 2009

קניית מצבר היא קנייה של "איבר" חיוני ברכב. תחילה, חשוב לברר בספר הרכב איזה סוג של מצבר נדרש לרכבכם ומה הן תכונותיו.  חשוב שהמצבר הנבחר, המתאים,  יישב היטב בתושבת המיועדת לו. אין לאפשר לו חופש תנועה מאחר שהטלטלות שלו עלולות לגרום להיסדקותו
חברות שונות מוכרות בארץ מצברים אשר היתרון שלהם יוצר גם את החיסרון שבהם. פרדוכס? אולי. בתנאי החום השורר במשך חודשים רבים בשנה חשוב שבעת קניית מצבר תקנו מצברים העמידים לחום, מצברים המבוססים על קצליום היברידי, אלא שמצבר כזה מאבד מים ומחייב להקפיד על מילוי התאים שבהם יש מים. בעת קניית מצבר יש לוודא שהוא חדש (מהניילון הנצמד) ושאתם מקבלים בכתב אחריות עליו למשך זמן שמקובל עליכם, כשנה – שנתיים.
בדרך כלל בארץ ממליצים היבואנים על מצברים העמידים בחום ובאקלים הארצישראלי.
קניית מצבר רצוי לבצע אצל יבואנים בעלי שם ומוניטין בתחום המצברים  כגון: שנפ, וולטה, וורטה ועוד.

לפני קניית מצבר מומלץ להתייעץ עם מומחים באשר לסוג המצבר הרצוי והמתאים לכם. על פי רוב יש סימנים ואותות מקדימים להיחלשות מצבר ואיתותים על  צורך ב קניית מצבר. כאשר מצבר מתחיל לגמגם ואתם מתקשים להניע את הרכב – אות וסימן הוא לשארית כוחו. במצב כזה קניית מצבר אינה רק מתבקשת – היא חיונית ואף הכרחית. לא נעים להיתקע עם רכב שמצברו שווק חיים לכל חי.
עם קניית מצבר אל תהססו לפנות אל איש מקצוע שיסייע לכם בהתקנתו. עדיף, כמובן, חשמלאי רכב. אי-ידיעת הפעולות הנדרשות להתקנת מצבר עלולה לגרום נזקים ואף להוציאו מכלל שימוש.

גם לאחר קניית מצבר – טוב שיימצא בתא המטען של מכוניתכם כבל התנעה חשמלי, כדי שאם וכאשר מכל סיבה שהיא תיתקלו בבעיית התנעה – תוכלו להסתייע לשם כך במצבר של מכונית נוספת באמצעות חיבור הכבלים אל מצבריהן של שתי המכוניות.

קניית מצבר אינה קנייה שוטפת. לא בכל יום ואף לא בכל שנה או חודש קונים מצבר, לכן מומלץ להשוות מחירים ( אמנם מדובר במאות אחדות של שקלים בלבד אבל זו הוצאה בלתי מבוטלת וזכותכם לנסות להשיג את המחיר הזול ביותר מבלי לוותר על איכות המצבר.

מצבר בערימת שחת

נובמבר 19, 2009

את המאמר הזה אני כותב בעודי יושב על כסא המתנה לא נוח במיוחד במוסך בטבריה. הבוקר כבכל בוקר יצאתי מוקדם לעבודה (על מי אני עובד?? אני בדרך כלל עובד מהבית), וכשנכנסתי במהרה לרכבי הקט, יד אחת אוחזת את הסנדוויץ' שלא הספקתי לאכול וביד השניה מנסה להניע. שומו שמים! לא מניע! כנראה הלך המצבר.
עד היום לא ייחסתי חשיבות כה רבה לאותה קופסת מצבר היושבת לי ברכב. מסתבר כי מצבר הוא פרט מאד חשוב, בדיוק כמו שחשוב סימן הניקוד "נקודה" כששולחים מייל, ללא הנקודה המייל לא יגיע ליעדו. כך גם עם מצבר. בלי מצבר לא ניתן להניע את האוטו. הזעקתי את השכן, מזה שנתיים שאני צוחק עליו כמעט פעמיים בשבוע כשהולך לו מצבר והוא מבקש ממני את הכבלים. למען האמת, בחיי לא הייתי צריך להניע עם כבלים, הסיבה היחידה שקניתי כבלים היתה בגלל השכן. דפקתי לו על הדלת וביקשתי כמתחנן – בוא מהר, S.O.S! הלך לי מצבר. את הרכב כמובן הנענו מיד, ואת כל פגישותי דחיתי ונסעתי לטבריה למוסך בשביל להחליף מצבר.
הגעתי למוסך, במוסך צחקו עלי – "מה אתה עושה עניין, זה בסך הכל מצבר". לאחר כשעה המתנה, פנה אלי המחסנאי ואמר שעלי לבחור מצבר, אמרתי "בסדר, זה שתואם לרכב שלי", ואז הבנתי כמה התחום מורכב. המחסנאי אמר "יש מצבר רטוב, יבש, מותג, יקר בעל אורך חיים ארוך יותר….", נמאס לי, אני בסך הכל רוצה מצבר ולהמשיך את היום. כרגע אני יושב לאחר שעזרו לי לבחור, להגיד לכם את האמת – אין לי מושג ואני לא זוכר איזה מצבר קניתי, העיקר שהאוטו יצא מפה.
כיום אני יודע מה חשיבותו של מצבר, ולא אחסוך בזה, תמיד בזמן הכי לא מתאים הוא יעשה בעיות.

מצבר

נובמבר 8, 2009

גם מצבר של רכב או של כל לי ממונע אחר וגם מצבר נפשי צריכים להיות טעונים ומלאים כדי  למלא את ייעודם. כאשר מצבר של מכונית מתרוקן הוא משבית את המכונית. כאשר מצב נפשי מתרוקן הוא מותיר את האדם " נטוש ובלי כוחות", כמאמר המשורר.

שני סוגי המצברים ניתנים לטעינה כאשר הם מתרוקנים, אבל יש גם הבדל מהותי ויסודי בינהם:
בניגוד למצבר הנפשי – מצבר ממשי ניתן להחלפה, כאשר הוא מתבלה או מתכלה. ניתן להחליפו. מצבר נפשי אי אפשר להחליף אבל לעומת זאת כאשר הוא "נפרק" – ניתן לטעון אותו שוב ושוב, הן ממקור חיצוני והן ממקור פנימי. מצבר הוא לב וליבה. בלעדיו לא תיתכן תנועה.
מצברים לרכב ולכלים ממונעים אחרים יש לבחור בקפידה, עדיף, כמובן, מיצרנית בעלת מוניטין, שיש לה ניסיון עשיר ורב שנים. חשוב לרכוש מצבר במקום, שבו לבד מקבלת אחריות יש גם " עם מי לדבר".

מי מאתנו שנוהגים ברכב אבל אינם מכונאים  – רובנו –  אינם פטורים  מההכרח לבדוק את תקינות  לבדוק המצב מדי פעם; לוודא שלא מצטברת קורוזיה על הקטבים, שכמות המים בתאים בגובה המתאים, לערוך מדי פעם בדיקה לצורך וידוא רמת הטעינה שבו ועוד.

יצרני מצברים רבים מתחרים על הכיס שלכם.  רבים מהם מבטיחים שהם משווקים את המצבר הזול ביותר. לרובם אין יסוד אמיתי להצהיר את הצהרתם המפתה, אבל בכל מקרה – אסור לקנות מצבר בכל מחיר, לרבות לא במחיר המוצג כזחל ביותר. ככלל –  כל מוצר אשר יצרניו בכלל ומשווקיו בפרט מציגים אתו  כזול ביותר צריך להדליק אצלנו נורה כתומה – נורת הספק.  אולי הוא "הכי זול" משום שהוא אינו מיוצר מהרכיבים האיכותיים ביותר? אולי הרווח שבחיסכון הכספי שברכישתו עלול להתברר כהפסד – לאחר שהמצבר ישווק חיים לכל חי בפרק זמן קצר יותר מזה שלגביו חלה האחריות כלפיו?

כשם שחשוב שיימצאו בתא המטען של הרכב שלכם כבלים להתנעה – כך חשוב שכאשר המצבר הנפשי שלכם יתרוקן  תוכלו לטעון אותו בין השאר באמצעות שיחות-נפש עם אנשים קרובים לכם, שמבינים אתכם, שרוצים בטובתכם, שמסוגלים להשיא לכם עצות נכונות, שיזדהו אתכם ברפיונכם אבל יידעו כיצד לאושש ולחזק אתכם.

ממה בנוי מצבר

אוקטובר 22, 2009

את הפוסט הזה "מצבר" נתחיל במאמר אלמנטרי ביותר – ממה בנוי מצבר:

מצבר, מתקן המייצר חשמל בזרם ישר, מורכב מ – 3 מרכיבים בסיסיים:
א.    קתודה ( הקוטב השלילי), העוברת  תהליך של חמצון שבמהלכו מועברים אלקטרונים למעגל החיצוני שמהווה צרכן חשמל.
ב.    אנודה ( הקוטב החיובי) שבו מתבצע תהליך הפוך –  חיזור שבמהלכו  נקלטים האלקטרונים מהמעגל החיצוני.
ג.    מרכיב ניאטרלי – המתווך מטעם האו"ם… – אלקטרוליט, שתפקידו להפריד בין האנודה לבין הקתודה ובתוך כך גורם ליצירת מתח.
מצבר בנוי מתאים אחדים, כאשר כל תא בו מייצר מתח של  2.1 וולט. כל תא מלוחות שטוחים ודמויי מלבן, המסודרים בצורת רשת. הלוחות טבולים בתוך תמיסת-נוזל המורכבת משילוב של מים וחומצה גופריתנית ( זה האלקטרוליט). לכל אחד מהלוחות מטען חשמלי שלילי או חיובי בהתאם לחומר הכימי  הנמצא עליו.
מעבר להבנת מבנהו  של המצבר חשוב להבין, כי כדי שיוכל למלא את תפקידו – לתת מכה של זרם כדי להצית את המנוע עליו להיות מלא, כלומר – להיות טעון. התרוקנות מצבר עלולה לגרום להיעצרותו של הרכב.
אי-הבנה מלאה של האופן שבו בנוי מצבר עדיין אינה סיבה לבדיקתו.  חשוב לוודא שיש מים (מזוקקים!) בכל אחד מהתאים עד לגובה שבו הם אמורים להיות. בדיקה זו יכולה להיעשות על ידי כל נהג וכמובן  – במוסך.
כשאני נזקק להחליף מצבר אני נוסע אל אלימלך, המוסכניק שלי. מאחר שהוא יודע שיש לי שתי ידיים שמאליות הוא אינו  מבקש ממני לעשות דבר אבל מתוך הערכה – זעומה, אמנם – ליכולת ההבנה והקליטה שלי הוא מסביר לי מדוע כדאי לי לא רק לתקן את הרדיאטור אצלו אלא אף לרכוש אצלו מצבר, היות שהוא סוכן מורשה של אחדות מיצרניות המצברים הטובות ביותר.
עם הזמן הצלחתי להבין, כי מצבר יש לבחור על פי האמפר ועל פי הוולטג' (שעל פיו ניתן לקבוע כמה כוח יש למצבר לצורך הנעת הרכב).
היות שהשוק מוצף מצברים של יצרנים שונים חשוב לבחור מצבר מחברה שיש לה ותק ומוניטין ושאתם מקבלים אחריות על המצבר לפרק זמן סביר. אלימלך ממש לא מרשה לי להתפשר על מצבר שאין עליו אחריות של שנתיים, לכל המעט. ומזהיר אותי להתרחק כמו מאש המכלה כל חלקה טובה ממצברים שעליהם יש אחריות לשנה אחת בלבד.
לא פחות חשוב מאשר איכות רכיביו  הפנימיים של מצבר הוא השירות שמעניק לכם מי שמוכר אותו. אם תשאלו את אלימלך – עזבו אותי –  הוא יגיד ( ואני אעיד ואאשר) כי השירות אינו ערך מוסף למצבר אלא חלק בלתי נפרד ממבנהו. חשוב לרכוש אותו ממי שאם וכאשר תהיה לכם בעיה במצבר – הוא יוכל לפתור לכם אותה או, פשוט, להחליף.

Hello world!

אוקטובר 22, 2009

Welcome to WordPress.com. This is your first post. Edit or delete it and start blogging!


הרשמה

קבל כל פוסט חדש ישירות לתיבת הדואר הנכנס.