את המאמר הזה אני כותב בעודי יושב על כסא המתנה לא נוח במיוחד במוסך בטבריה. הבוקר כבכל בוקר יצאתי מוקדם לעבודה (על מי אני עובד?? אני בדרך כלל עובד מהבית), וכשנכנסתי במהרה לרכבי הקט, יד אחת אוחזת את הסנדוויץ' שלא הספקתי לאכול וביד השניה מנסה להניע. שומו שמים! לא מניע! כנראה הלך המצבר.
עד היום לא ייחסתי חשיבות כה רבה לאותה קופסת מצבר היושבת לי ברכב. מסתבר כי מצבר הוא פרט מאד חשוב, בדיוק כמו שחשוב סימן הניקוד "נקודה" כששולחים מייל, ללא הנקודה המייל לא יגיע ליעדו. כך גם עם מצבר. בלי מצבר לא ניתן להניע את האוטו. הזעקתי את השכן, מזה שנתיים שאני צוחק עליו כמעט פעמיים בשבוע כשהולך לו מצבר והוא מבקש ממני את הכבלים. למען האמת, בחיי לא הייתי צריך להניע עם כבלים, הסיבה היחידה שקניתי כבלים היתה בגלל השכן. דפקתי לו על הדלת וביקשתי כמתחנן – בוא מהר, S.O.S! הלך לי מצבר. את הרכב כמובן הנענו מיד, ואת כל פגישותי דחיתי ונסעתי לטבריה למוסך בשביל להחליף מצבר.
הגעתי למוסך, במוסך צחקו עלי – "מה אתה עושה עניין, זה בסך הכל מצבר". לאחר כשעה המתנה, פנה אלי המחסנאי ואמר שעלי לבחור מצבר, אמרתי "בסדר, זה שתואם לרכב שלי", ואז הבנתי כמה התחום מורכב. המחסנאי אמר "יש מצבר רטוב, יבש, מותג, יקר בעל אורך חיים ארוך יותר….", נמאס לי, אני בסך הכל רוצה מצבר ולהמשיך את היום. כרגע אני יושב לאחר שעזרו לי לבחור, להגיד לכם את האמת – אין לי מושג ואני לא זוכר איזה מצבר קניתי, העיקר שהאוטו יצא מפה.
כיום אני יודע מה חשיבותו של מצבר, ולא אחסוך בזה, תמיד בזמן הכי לא מתאים הוא יעשה בעיות.
תגים: מצבר
